| Жадность победила страх:Мексиканский залив в опасности |
| 28.10.2011 г. | |
 В Мексиканском заливе 20апреля 2011 год произошла авария. На скважине Макондо произошел взрыв и вспыхнул пожар, уже через двое суток она затонула.
Бурением скважины занималась Deepwater Horizon, а принадлежала скважина BP. Для предотвращения попадания нефти в воды залива на глубине полторы тысячи метров было размещено оборудование, которое должно было перекрыть скважину. Однако это оборудование не сработало, и в Мексиканский залив стала поступать нефть. Утечка нефти в воды Мексиканского залива продолжалась более трех месяцев, полностью перекрыть скважину и прекратить утечку удалось только в начале августа. По оценкам специалистов за это время в воды мирового океана попало до пяти миллионов баррелей нефти. В результате чего природе был нанесен серьезный экологический ущерб. Больше всего пострадали прибрежные территории США, им был нанесен и серьезный экономический ущерб. Еще в июне 2010 года власти США обязали ВР создать фонд, который должен был использоваться для ликвидации последствий аварии, а так же выплаты компенсаций погибшим и пострадавшим. Объем фонда был определен в двадцать миллиардов долларов. ВР создала такой фонд, но для этого ей пришлось отказаться от выплаты дивидендов, сократить расходы и даже продать на десять миллиардов долларов активов. Предварительное расследование было проведено специальной комиссией правительства США, которая возложила основную ответственность на ВР и ее партнеров. И вот, был опубликован пятисот страничный доклад с окончательными выводами. Доклад был подготовлен Береговой охраной США и Bureau of Ocean Energy Management, Regulation and Enforcement (Бюро по управлению, регулированию и охране океанских ресурсов, BOEMRE). В докладе были названы виновники аварии. Прежде всего, это сама ВР, а так же ее подрядчики. В частности, это занимавшаяся бурением Deepwater Horizon, швейцарский производитель оборудования Transocean и отвечающая за цементирование скважин американская компания Haliburton. Главной причиной аварии названо стремление ВР максимально сократить издержки на разработку и обустройство скважины, часто в ущерб безопасности. В результате чего было допущено пренебрежение нормами безопасности. BOEMRE было установлено, что менеджмент компании активно поощрял именно экономию расходуемых средств, а не соблюдение норм безопасности. Было отмечено, что между специалистами, которые выполняли работы, был плохо организован обмен информацией. В результате возникали ошибки, которые накладывались одна на другую. Это и привело к попаданию в скважину газа, а в дальнейшем и к ее прорыву. Так же отмечена неудачная конструкция скважины, недостаточное количество барьеров, которые должны были предотвратить проникновение газа и нефти, недостаточное цементирование. |
Вы можете поделиться своими мыслями, относительно новости
Виктор Родин.
RSS лента комментариев этой записи