Главная
Наконец-то, выявлена причина катастрофы самолета Як-42
15.11.2011 г.
  По результатам расследования авиакатастрофы самолета Як-42 вблизи города Ярославля, в крови одного из членов экипажа было обнаружено вещество, характеризующееся в качестве препарата, запрещенного для управления самолетом. Комиссией МАК было сделано заключение о том, что члены экипажа самолета Як-42 перепутали элементы управления и по ошибке продолжали нажимать на педали тормоза вплоть до момента взлета. «В результате летного эксперимента опытные летчики-испытатели установили, что подобные ошибочные действия со стороны пилотов самолета Як-42 могли иметь место лишь в том случае, когда ноги летчиков стоят неправильно и находятся на тормозных педальных площадках. При чем, незначительное усилие в момент нажатия на педали тормозов может быть абсолютно незаметным для самого пилота», - прояснил ситуацию в среду председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов, сообщая о сделанном заключении членами комиссии относительно расследования авиакатастрофы. «Отжатие педалей тормоза вполне мог произвести как осуществлявший непосредственное пилотирование командир экипажа, так и второй пилот, который регулярно выполнял рейсы на самолете Як-40 и только начинавший изучение всех тонкостей пилотирования самолета Як-42», - добавил он.

Также Алексей Морозов сообщил о том, что комиссия МАК, опираясь на полученные в ходе летного эксперимента данные и независимые оценки, сделала заключение о том, что ни у первого ни у второго пилотов самолета не было достаточного опыта для управления Як-42, полученного в результате переноса своих летных навыков управления самолетами Як-40. «На взлетной полосе никаких признаков заклинивания колес, а также вытекания жидкости из гидро-системы обнаружено не было. В результате проведенных специальных исследований сделаны выводы о том, что во время работы тормозной системы и авиашин самолета не было никаких отказов», - сообщил он. Также, один из представителей Международной Авиационной Комиссии сообщил о том, что в крови разбившегося второго пилота было обнаружено наличие медицинского препарата, который категорически запрещает проведение пилотирования самолетами при его нахождении в организме.

Препаратом оказался фенобарбитал – мощное седативное лекарство, оказывающее тормозящее воздействие на кору головного мозга. Согласно комментарию данного факта на пресс-конференции в среду в Москве этим представителем комиссии, ни один из пилотов, использующих данный препарат, не может быть допущен к полетам. Помимо этого, в ходе расследования также выяснилось, что у второго пилота имели место значительные проблемы со здоровьем. «Согласно предоставленной медицинской карте второго пилота экипажа самолета Як-42, летчик наблюдался у врача-невролога с 2000 года ввиду снижения рефлексов в ногах, а начиная с 2005 года такие же симптомы были выявлены и на руках», - отмечает представитель комиссии, добавив, что данный диагноз косвенно доказывает о наличии у второго пилота так называемого «полинейропатического синдрома».
 

Вы можете поделиться своими мыслями, относительно новости  

 
0 #1 Юрий Антипов 17.11.2011 10:09
Уважаемые родственники погибших, могу помочь в независимом расследовании, тем более потому, что моя версия крушения, основанная на доступных материалах из СМИ, кардинально не совпадает с официальной версией МАКа.
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Последние комментарии

Авторизация






Забыли пароль?

Счетчик